Mowld Chwistrellu Ar gyfer Car Engine Hood

Mae'r mowld pigiad ar gyfer cwfl yr injan car yn fowld manwl arbenigol a ddefnyddir ar gyfer cynhyrchu màs clawr allanol injan car / plât gwarchod mewnol. Craidd y mowld hwn yw ffurfio trwy -chwistrelliad pwysedd uchel o ddeunyddiau thermoplastig (megis PA6+GF, PP-T20), yn bodloni gofynion gradd modurol megis cywirdeb dimensiwn o ±0.2mm, arwyneb dosbarth A, a gwrthiant tymheredd uchel o -40 gradd i 140 gradd .

 

I. Dyluniad Cyffredinol yr Wyddgrug

1. Gosodiad Ceudod

Datrysiad safonol:Un mowld gydag un ceudod (ar gyfer cynhyrchion mawr â strwythurau cymhleth a gofynion tynnu craidd lluosog).

Gorchuddion bach:Un mowld gyda dau geudodau (gosodiad cytbwys).

 

2. Dylunio Arwyneb Parting

Egwyddor:Dewiswch gyfuchlin fwyaf y cynnyrch, gan ystyried dymchwel, awyru a phrosesadwyedd.

Cyffredin ar gyfer gorchuddion injan:Gwahanu planar ar y pwynt isaf, wedi'i gyfuno â thyllu lleol neu driniaeth ategwaith ar gyfer gwahaniaethau uchder.

 

3. Rhannau Mowldio (Craidd / Ceudod)

Deunyddiau:Defnyddir P20, 718H, a 2738 yn gyffredin ar gyfer ceudodau a creiddiau (cyn-HRC32~38); ar gyfer llithryddion a creiddiau ar oleddf, defnyddir SKD61 a H13 (wedi'u diffodd HRC50 ~ 54).

Strwythur:Mae ardaloedd cymhleth yn cael eu modiwleiddio (er mwyn hwyluso prosesu, cynnal a chadw ac awyru); sicrhau trwch wal unffurf ac oeri cytbwys.

 

 

II. Dylunio System Allweddol

System 1.Pouring (rhedwr poeth yn bennaf)

Math:Rhedwr poeth + rhedwr oer chwistrelliad giât aml-bwynt (5 i 8 giatiau ochr / giatiau pwynt).

Swyddogaeth:Llenwi cydbwysedd ar gyfer arwynebau gwastad mawr, atal ergydion byr, lleihau llinellau weldio, a lleihau straen mewnol.

Dyluniad:Dewis giât ar-wynebau anweladwy ac ar ardaloedd trwch wal; offer gyda ffynhonnau gwlithod oer; mae rheolaeth tymheredd rhedwr poeth yn fanwl gywir (± 1 gradd).

 

2. Ochrol Craidd-tynnu a dymchwel

·Snap{0}}ffit / Cydgloi:Pin craidd arosgo (pin ejector arosgo) (ongl 3 gradd ~ 8 gradd).

· Twll ochr / cilfach ochr:Llithrydd pin canllaw arosgo / llithrydd pin plygu (bloc sy'n gwrthsefyll traul, arwyneb canllaw wedi'i ddiffodd).

· Alltudio:Cyfuniad o pin ejector + tiwb ejector + bloc ejector; wedi'i gyfarparu â-ailosod a gwrth{-strwythur marciau gwyn.

 

3. System rheoli tymheredd (oeri).

· Sianeli oeri cydffurfiol (8 ~ 12mm o wyneb y ceudod), diamedr 8 ~ 12mm, gwahaniaeth tymheredd rhwng y fewnfa a'r allfa Llai na neu'n hafal i 2 radd.

·Pwrpas:Oeri unffurf, cwtogi'r cylch (45 ~ 60au), lleihau anffurfiad warpage.

 

4. Cyfarwyddiad a Gwaharddiad

·Arwain:4 set o binnau tywys a llwyni + lleoli arwyneb conigol (cywirdeb cau llwydni ±0.02mm).

·Awyru:Awyru rhigolau ar yr wyneb gwahanu (0.02 ~ 0.05mm o ddyfnder) + awyru trwy'r bwlch rhwng mewnosodiadau a phinnau ejector; gosodir mewnosodiadau gwacáu yn yr ardal aer wedi'i ddal ar y diwedd.

 

 

III. Pwyntiau Allweddol Dylunio a Gweithgynhyrchu

1. Dadansoddiad Llif yr Wyddgrug:Dilysu llenwi, dal pwysau, oeri, warpage, ac optimeiddio giât a phroses.

2. Prosesu:Melino-cyflymder uchel (HSK-E63), drych EDM, drilio twll dwfn; caboli arwyneb Ra Llai na neu'n hafal i 0.8 μm.

3. Treialu yr Wyddgrug:Canolbwyntiwch ar ddilysu llenwi, warpage, craidd-tynnu llyfnder, a diffygion ymddangosiad.

4. Taizhou Huangyan Jiutai WyddgrugMae Co., Ltd. yn arbenigo mewn mowldiau cwfl injan modurol, gan fabwysiadu rhedwr poeth, oeri cryf, a thynnu craidd modiwlaidd, sy'n addas ar gyfer deunyddiau PP/PA+ GF, gan fodloni gofynion miliwn o gylchoedd llwydni ac ysgafnu ar gyfer cerbydau ynni newydd.

Tagiau poblogaidd: llwydni pigiad ar gyfer cwfl injan car, llwydni pigiad Tsieina ar gyfer gwneuthurwyr cwfl injan car, ffatri